Maszyna do kontroli bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego
Kontroler Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego to obowiązkowy sprzęt kontroli technicznej bezpieczeństwa lotniczego, wdrażany na cywilnych lotniskach, mający na celu zapobieganie porwaniom (bombardowaniu) statków powietrznych i innym incydentom związanym z ochroną lotnictwa oraz zapewniający bezpieczeństwo pasażerów, załogi i statków powietrznych. Stosowany jest głównie do sprawdzania przedmiotów w bagażu pasażerów i ujawnia szczegóły przedmiotów w bagażu poprzez penetrację obiektów przez promieniowanie rentgenowskie i tworzenie obrazów na detektorze. Maszyny przesiewające dla lotnictwa cywilnego to maszyny przesiewające średniej i dużej wielkości, należące do jednej z wielu kategorii maszyn przesiewających.
Specyficzne zastosowania i wymagania techniczne dotyczące maszyn do kontroli w lotnictwie cywilnym
Maszyny do kontroli lotnictwa cywilnego znajdują zastosowanie głównie na lotniskach i węzłach lotniczych, stacjach kolejowych i metrze, punktach kontroli granicznej i celnej, infrastrukturze krytycznej i innych obiektach cywilnych. Główne parametry maszyny do przesiewania lotnictwa cywilnego obejmują następujące aspekty: rozmiar kanału, prędkość przenośnika, rozdzielczość żarnika DR i rozdzielczość przestrzenna możliwości inteligentnej identyfikacji, bezpieczeństwo radiacyjne, generator promieni rentgenowskich, systemy przetwarzania obrazu, środowisko pracy, rozmiar monitora hałasu i tak dalej .
Obsługa maszyn do kontroli lotnictwa cywilnego oraz wymagania prawne i regulacyjne
Maszyna do kontroli lotnictwa cywilnego na co dzień musi być obsługiwana przez personel fachowo-techniczny, operator powinien posiadać odpowiedni poziom wykształcenia i wiedzy zawodowej, rozumieć budowę i zasadę działania sprzętu oraz opanować odpowiednie umiejętności operacyjne. Należy przejść szkolenie zawodowe oraz posiadać uprawnienia operatora urządzenia w celu obsługi maszyny, regularne czyszczenie detektora i źródła promieni rentgenowskich, aby uniknąć zabrudzeń wpływających na jakość obrazowania, kontrolę bezpieczeństwa przesyłek w celu dopasowania wielkości kanału maszyny bezpieczeństwa, zakazać kontroli bezpieczeństwa poza kanałem przesyłek bagażowych. Ściśle zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi urządzenia. Operatorom sprzętu nie wolno opuszczać stanowisk pracy według własnego uznania. Maszyna do ochrony lotnictwa cywilnego musi przestrzegać przepisów dotyczących zarządzania wyposażeniem cywilnego portu lotniczego: Zgodnie z „Przepisami dotyczącymi zarządzania wyposażeniem lotniska cywilnego” wyposażenie lotniska powinno być zgodne z krajowymi normami i specyfikacjami technicznymi, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa, stosowalności, oszczędność energii, ochrona środowiska. Urządzenia lotniskowe, które nie zostały sprawdzone i zakwalifikowane przez organizację kontroli urządzeń lotniskowych uznaną przez Administrację Lotnictwa Cywilnego, nie mogą być wykorzystywane w cywilnych portach lotniczych.
