Jaka jest zasada działania maszyny do kontroli bezpieczeństwa? Nasza firma jest dostawcą produktów i rozwiązań bezpieczeństwa. Nasza firma zebrała wiele informacji na ten temat, szczegółowo wyjaśnia zasadę działania maszyny do kontroli bezpieczeństwa.
Urządzenie do kontroli bezpieczeństwa na stacji nazywane jest „przyrządem kontroli awaryjnej”. Zasadą działania jest użycie małej dawki promieni rentgenowskich do napromieniania przygotowanych przedmiotów, wykorzystanie komputera do analizy przechodzących promieni i analiza właściwości penetrowanych przedmiotów w zależności od zmian w przechodzących promieniach. Wiązka promieni rentgenowskich przechodzi przez obiekt na taśmie przenośnika, jest przez obiekt pochłaniana, a na koniec bombarduje detektor półprzewodnikowy zainstalowany w kanale. Detektor przekształca promieniowanie rentgenowskie w sygnały, które są wzmacniane i wysyłane do obudowy przetwarzającej sygnał w celu dalszego przetwarzania, a następnie wyświetlane na ekranie wyświetlacza. „Bez względu na to, ile warstw ma worek, promienie rentgenowskie mogą przenikać i odkrywać zawartość worka warstwa po warstwie.
Zasadniczo istnieją cztery metody inspekcji w inspekcji bezpieczeństwa:
Po pierwsze, sprzęt do ochrony rentgenowskiej, używany głównie do sprawdzania bagażu pasażerów. Po przejściu kontroli personel nakleja na bagaż naklejkę „XX Kontrola bezpieczeństwa bagażu lotniskowego”, po czym można go odprawić lub wnieść na pokład
Po drugie, drzwi do wykrywania i inspekcji służą do fizycznego badania pasażerów, głównie w celu sprawdzenia, czy pasażerowie niosą przedmioty;
Po trzecie, detektor magnetyczny, zwany także detektorem przenośnym, służy głównie do dokładnej kontroli pasażerów;
Czwarty, Inspekcja ręczna, czyli ręczne przeszukanie bagażu pasażerów przez pracowników ochrony i przeszukanie odpowiednio przez mężczyzn i kobiety-kontrolerów.
